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特朗普政府拒绝特斯拉、通用和优步等寻求关税豁免申请【禾颜阅讯

  、通用和优步等寻求关税豁免的申请;第25批免征车辆购置税目录公布;特斯拉重组服务团队,自动驾驶团队技术负责人离职;法国财政部长表示将优先考虑雷诺日产联盟;迪斯透露大众和福特近期将达成重要合作。】

  据外媒报道,特朗普政府正加大阻止中国技术在先进车辆中应用的力度,分别拒绝了特斯拉公司对其电动汽车关键部件进行关税减免的要求、叫车公司优步提出的免除其电动踏板车关税的请求以及通用汽车提出的至少50项单独请求。另外,美国还拒绝了日产汽车的数十项请求以及菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)提出的近24项零部件(包括线和Jeep Wrangler)关税豁免请求。FCA曾在一份书中称,如果其关税豁免请求得不到同意,将“降低利润率,或将额外成本转嫁给消费者,亦或两者兼而有之。”

  迄今为止,在13,000种要求豁免关税的产品中,超过7,000种产品均遭到拒绝,这说明特朗普政府采取了一种系统的方法来阻挠中国发展高科技产业的努力。

  工信部和国家税务局6月12日联合发布公告,公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十五批)》,共有567款新能源汽车入选。

  目录显示,纯电动乘用车中,亚迪六款车型、北京奔驰两款车型、北汽一款车型、北京现代一款车型、海马两款车型、上汽两款车型、长城欧拉三款车、威马四款车型在列。

  北京奔驰申报了一款尾标为EQC 350 4MATIC的车型,根据免征车辆购置税的新能源汽车车型目录上的信息显示,尾标为350 4MATIC车型的NEDC综合工况续航里程为415公里和408公里两个版本。

  动力部分,EQC搭载异步双电机,具备四驱功能,前轴电动机最大功率148kW,最大扭矩375N·m。后轴电动机最大功率162kW,最大扭矩355N·m,总输出功率达到300kW,最大扭矩达到765N·m。

  目前欧拉iQ的在售车型NEDC综合工况续航里程最长的为401公里,根据目录曝光,新款iQ动力电池容量增加至54度,NEDC综合工况续航里程提升至421公里。

  外媒援引消息人士称,特斯拉在几个地点解雇了一些服务团队的员工。知情人士称,特斯拉在美国裁去了很多服务员工。对此,特斯拉回应称,他们仍在扩大服务,部分员工在服务部门的“重组”中被解雇。目前尚不清楚有多少员工受到了此次“重组”的影响。

  一位消息人士称,特斯拉正在取消客户直接呼叫当地服务中心,并推动客户直接在线或通过特斯拉去年推出的移动应用程序预订所有服务。特斯拉推出移动服务车辆已经有一段时间了,该公司表示正在增加更多的技术人员。该公司还推出了自己的内部“车身修复中心”,以解决马斯克所说的碰撞后修复时间过长的问题。在过去的几个月里,特斯拉还在美国开设了几家服务中心。

  另,据外媒援引一位知情人士报道,特斯拉自动驾驶团队负责人泽尔科•波波维奇(Zeljko Popovic)将离职,加入位于旧金山的自动货运初创企业Embark。波波维奇确认了自己的离职。

  波波维奇的技术背景是机器人技术,他为特斯拉的自动驾驶仪部门建立并运营了感知团队。据知情人士透露,波波维奇负责为特斯拉开发高精度的美国高速公路地图,并创建了一个“传感器融合系统”,将特斯拉汽车使用的许多摄像头、雷达和传感器的数据结合起来。传感器融合系统使自动驾驶仪能够“看到”路上的其他车辆。

  据路透社报道,法国财政部长勒梅尔(Bruno Le Maire)周四表示,菲亚特克莱斯勒与雷诺的合并仍是一个“有趣的机会”,但他补充称,他将告诉这家法国汽车制造商的董事长,加强雷诺日产联盟是当务之急。勒梅尔表示,他将于周四晚些时候与塞纳德会面。勒梅尔在接受法国信息广播电台采访时表示,他对该计划的流产不负有责任。“只要法国政府是主要股东,它对公司、员工、工厂和研究中心的责任,就是在确定战略时,与其他股东一起履行自己的职责。

  在日产表示将在雷诺董事会上弃权,对合并提议进行表决后,该交易宣告失败,促使勒梅尔要求雷诺董事会将表决推迟5天。

  德国当地时间6月13日,外媒讯,大众CEO迪斯(Herbert Diess)周四在出席大众总部沃尔夫堡(Wolfsburg)高管层活动时公开表示大众和福特就自动驾驶和电动车技术合作上处在紧要关头。迪斯说:“我们和福特就电动车MEB平台和自动驾驶的合作会谈进展顺利,很快就会完成”。

  大众近期终止了和美国初创公司Aurora在自动驾驶方面的合作。外媒援引知情人士称,大众和福特可能将在七月份公开他们在自动驾驶领域的合作。据悉,大众可能将投资入股福特旗下机器人汽车公司Argo AI,投资金额预计为40亿美元。

  迪斯在活动上说:“大众与福特的合作关系对大众至关重要”。迪斯表示福特将是大众在美国的保障,“我们在美国的表现越来越差,如果没有在美国较好的表现,我们将在世界贸易争端中处于弱势”。

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